區經濟工作表態發言
- 更新時間：2021-04-03 15:18:51
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發言稿
以下是為您推薦的《區經濟工作表態發言》，希望能對您的工作、學習、生活有幫助，歡迎閱讀參考！
區經濟工作表態發言第1篇
今年以來，我們按照南通市委、市政府的決策部署，全力以赴抓創新、調結構、促轉型，全市經濟保持穩中有進、穩中向好的態勢。預計全年實現地區生產總值800億元，增長9.6%；一般公共預算收入76.83億元，增長14.3%。2016年，我們將認真落實本次會議精神，搶抓“一帶一路”、長江經濟帶和上海自貿區發展等戰略機遇，做深做透“融入上海”這篇大文章，為南通江海聯動陸海統籌戰略的實施努力多作貢獻。
一是突出規劃引領，明晰目標定位。找準***在上海大都市經濟圈和江蘇沿海城市中的方向定位，精心謀劃“十三五”發展，加快打造“一堡三地”。打造國家戰略互聯互通雙向開放的橋頭堡。發揮東西貫通“一帶一路”和長江經濟帶、南北連接江蘇沿海地區和上海自貿區的獨特優勢，拓展對內對外開放新空間。打造全面融入上海的新天地。深化滬啟兩地在人才、產業、要素、基礎設施等領域的合作，強化兩地園區合作、產業協作和人文融合。打造先進制造業集聚的新高地。積極對接“中國制造2025”，搶抓上海產業布局調整的契機，加快構建現代產業體系，努力推動產業結構向中高端邁進。打造“四新”經濟發展的主陣地。充分發揮緊鄰上海自貿區的獨特優勢，以互聯網金融、大數據、電子商務為突破口，大力發展“四新”經濟。
二是突出平臺打造，提升承載能力。全力推進八大園區高端化轉型，努力形成各具特色、錯位發展的良好格局。加大江海產業園、外XX***產業園、上海自貿區***生物科技創新協作園、浦東祝橋***產業園等滬啟合作園區開發建設力度，力爭成為上海自貿區“分區”“分園”。加快申報***綜合保稅區，規劃建設沿江保稅物流園區，積極推進中韓合作工業園報批，打造滬啟產業協同創新發展示范區。實施呂四港區10萬噸級進港航道疏浚二期工程，推進寧啟鐵路二期、海啟高速等重特大交通工程建設，加快通用航空機場報批、G40（滬陜高速）啟隆出口立項申報，深入開展滬啟城際軌道交通規劃研究，跟蹤北沿XX際鐵路、滬崇啟過江鐵路前期工作，全力構建接軌上海的集疏運體系。
三是突出轉型升級，完善產業體系。主動跟蹤上海產業結構調整，做優做強海洋工程及重裝備、電力及能源裝備、精密機械及電子三大優勢產業，做特做大新材料、新醫藥和通用航空三大新興產業。大力發展面向上海的都市型農業，提升***農產品在上海市場的知名度、占有率。圍繞“一區一港一島一城”和“沿海沿江沿道”等區域，打造圓陀角旅游度假區、呂四漁港海洋風情區、啟隆生態旅游度假島等旅游集聚區和特色鄉村旅游景點，形成串珠成鏈效應，為上海市民提供江風海韻休閑旅游體驗。依托呂四港開發建設和***港一類開放口岸功能，提高呂四港為上海港配套、分流能力，推動物流貿易特別是冷鏈物流發展，積極申報省和國家級糧油和能源進出口基地。
四是突出項目集聚，激發發展潛能。充分利用我市靠近上海的區位優勢和“滬上企業占半壁江山”的獨特格局，持續發動“雙過半”“百日招商”等全市性、階段性招商攻勢，吸引滬上央企國資、高端外資和優質民資企業落戶。深入開展“項目建設提速年”主題競賽，新開工億元以上項目50個，竣工億元以上項目40個，推動總投資100億元的大唐電廠二期等加快報批，10億元的尚華醫藥等實質性開工，50億元的新湖旅游度假區、40億元的東凌糧油等初具形象，51億元的華峰超纖、22億元的華滋海工等竣工投產。
五是突出改革創新，營造良好環境。加快體制機制創新，承接“溢出效應”，爭當對接“試驗田”。對接上海具有全球影響力的科創中心建設，加快國動產業園、互聯網產業園、博士創業園等創新創業載體建設，籌建***產業技術研究院，努力打造上海科技孵化成果轉化加速區和上海創新創業資源外溢最佳承載區。做好陸海統籌發展金融服務創新***示范區建設，努力形成具有***特色的金融體系，努力打造上海國際金融中心北向輻射的先導區。
區經濟工作表態發言第2篇
尊敬的各位領導、同志們：
建設沿江經濟帶是云溪多元支撐多元發展的重要一極，是“物流興區”的核心區域。目前，我區交通運輸正在千億園區便捷組網，建設物流興區不僅占天時、地利、人和，而且是未來云溪方興未艾的熱點亮點。作為全區物流行業管理部門，今年，我們交通運輸局將緊緊圍繞志蓮書記的主題報告和各位領導的重要講話精神，在全面履行交通行政管理職能，全面加強交通基礎設施建設，全面規范交通運輸市場管理，全面提升交通行政執法隊伍建設的同時，全力推進港口和物流產業基礎建設，為此，我們將做好以下三個方面的工作：
一、強化執行力，高起點編制物流產業發展規劃
科學的藍圖推動科學發展。我們將成立專門的機構，安排專門的人員，積極探索，集思廣益，立足長遠，高起點科學編制好我區的物流產業發展規劃。全區物流產業發展在總體思路上將堅持充分發揮水路、陸路和港口優勢，規劃建設一批用地節約、產業集聚、功能集成、經營集約的物流園區。基本設想是建設四大專業物流園區。一是依托道仁磯港口和京廣鐵路、京珠高速、隨岳高速、杭瑞高速、107國道穿境而過的交通樞紐優勢，建設樞紐型港口物流園區；二是依托長嶺煉化、巴陵石化等中央大型企業和云溪工業園、長煉工業園兩大園區內企業的產業基礎和產業優勢，建設產業基礎型化工產品物流園區；三是依托邊貿集鎮，大力發展商貿流通企業和專業批發市場，建設流通型商貿物流園區；四是依托鄰廠伴市優勢，結合中心城區傳統運輸、倉儲、批發、零售業轉型提升，建設城區配送型物流園區。通過加快現代物流基地規劃與物流園區建設步伐，形成包括交通運輸、配送服務、加工代理、倉儲管理、信息網絡、第三方物流等所組成的物流系統和現代化物流中心。
二、強化創新力，全方位用足港口碼頭和物流產業發展政策
物流產業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等多種行業的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。正因為如此，自XX年開始，國務院、國家發改委、交通運輸部等9部委和省政府等相繼出臺和頒布了扶持港口碼頭、水運和物流產業發展的政策。用好、用足、用活這些政策關鍵靠創新。我們將創新思路包裝申報港口物流項目，創新思路拓寬社會融資渠道，最大力度、最大限度爭取政策性資金、民間資本，緩解物流產業發展資金“瓶頸”問題，為我區物流產業的發展裝上“助推器”和“加速機”。為此，我們將發揚鉆山打洞的精神，攻堅克難，認真研讀國家政策，積極對接職能部門，為我區物流產業的發展爭取最寬松的政策支持和資金支持。今年，我們力爭在道仁磯港區物流園金達物流項目上爭取國家投資6500萬元，并在今年內到位6000萬元。
三、強化落實力，大力度做好港口物流項目協調服務工作
物流產業要發展，項目是支撐。根據預測，“xx”期間，岳陽的物流產業增加值將保持在18%以上的增長速度，預計到“xx”末，岳陽物流業增加值將達到190個億，物流產業發展潛力巨大，港口物流項目大有文章可做。我們將充分發揮職能作用，利用行業優勢大力度做好港口和物流項目建設的`協調服務工作。一是完善區域路網結構，改善道路狀況，加快物流載體建設。通過多種形式籌集資金，力爭完成道云路、云象路等主干道路的升級改造。二是抓緊推進道仁磯港區物流園項目建設工作，確保與廣州宏程物流有限公司簽約的岳陽金達物流項目如期開工建設，紫陽、濟海糧油項目早日進入國家計劃籠子，完成立項報批手續。三是建立重點物流項目協調機制，及時解決項目建設中的困難的問題，力爭簽約項目早立項、立項項目早開工、開工項目早投產、投產項目早受益，使落戶項目以最快的速度轉化為現實生產力、工作推動力和產業輻射帶動力。
萬事已具備，東風今又起。建設沿江經濟帶，推進物流興區。正逢其時，正當其時。交通運輸責無旁貸，義無反顧。我們正在探索云溪交通前所未有的時代偉業，我們正在踐行云溪人民期盼的“幸福工程”。我們堅信，有區委區政府的強力掌舵，有相關部門和鄉鎮的風雨同舟，我們有決心、有信心、有作風、有能力，一往無前地邁出我們的鏗鏘腳步！
謝謝大家！
區經濟工作表態發言第3篇
尊敬的各位領導、同志們：
建設沿江經濟帶是云溪多元支撐多元發展的重要一極，是“物流興區”的核心區域。目前，我區交通運輸正在千億園區便捷組網，建設物流興區不僅占天時、地利、人和，而且是未來云溪方興未艾的熱點亮點。作為全區物流行業管理部門，今年，我們交通運輸局將緊緊圍繞志蓮書記的主題報告和各位領導的重要講話精神，在全面履行交通行政管理職能，全面加強交通基礎設施建設，全面規范交通運輸市場管理，全面提升交通行政執法隊伍建設的同時，全力推進港口和物流產業基礎建設，為此，我們將做好以下三個方面的工作：
一、強化執行力，高起點編制物流產業發展規劃
科學的藍圖推動科學發展。我們將成立專門的機構，安排專門的人員，積極探索，集思廣益，立足長遠，高起點科學編制好我區的物流產業發展規劃。全區物流產業發展在總體思路上將堅持充分發揮水路、陸路和港口優勢，規劃建設一批用地節約、產業集聚、功能集成、經營集約的物流園區。基本設想是建設四大專業物流園區。一是依托道仁磯港口和京廣鐵路、京珠高速、隨岳高速、杭瑞高速、107國道穿境而過的交通樞紐優勢，建設樞紐型港口物流園區;二是依托長嶺煉化、巴陵石化等中央大型企業和云溪工業園、長煉工業園兩大園區內企業的產業基礎和產業優勢，建設產業基礎型化工產品物流園區;三是依托邊貿集鎮，大力發展商貿流通企業和專業批發市場，建設流通型商貿物流園區;四是依托鄰廠伴市優勢，結合中心城區傳統運輸、倉儲、批發、零售業轉型提升，建設城區配送型物流園區。通過加快現代物流基地規劃與物流園區建設步伐，形成包括交通運輸、配送服務、加工代理、倉儲管理、信息網絡、第三方物流等所組成的物流系統和現代化物流中心。
二、強化創新力，全方位用足港口碼頭和物流產業發展政策
物流產業是融合運輸業、倉儲業、貨代業和信息業等多種行業的復合型服務產業，是國民經濟的重要組成部分，涉及領域廣，吸納就業人數多，促進生產、拉動消費作用大，在促進產業結構調整、轉變經濟發展方式和增強國民經濟競爭力等方面發揮著重要作用。正因為如此，自XX年開始，國務院、國家發改委、交通運輸部等9部委和省政府等相繼出臺和頒布了扶持港口碼頭、水運和物流產業發展的政策。用好、用足、用活這些政策關鍵靠創新。我們將創新思路包裝申報港口物流項目，創新思路拓寬社會融資渠道，最大力度、最大限度爭取政策性資金、民間資本，緩解物流產業發展資金“瓶頸”問題，為我區物流產業的發展裝上“助推器”和“加速機”。為此，我們將發揚鉆山打洞的精神，攻堅克難，認真研讀國家政策，積極對接職能部門，為我區物流產業的發展爭取最寬松的政策支持和資金支持。今年，我們力爭在道仁磯港區物流園金達物流項目上爭取國家投資6500萬元，并在今年內到位6000萬元。
三、強化落實力，大力度做好港口物流項目協調服務工作
物流產業要發展，項目是支撐。根據預測，“xx”期間，岳陽的物流產業增加值將保持在18%以上的增長速度，預計到“xx”末，岳陽物流業增加值將達到190個億，物流產業發展潛力巨大，港口物流項目大有文章可做。我們將充分發揮職能作用，利用行業優勢大力度做好港口和物流項目建設的協調服務工作。一是完善區域路網結構，改善道路狀況，加快物流載體建設。通過多種形式籌集資金，力爭完成道云路、云象路等主干道路的升級改造。二是抓緊推進道仁磯港區物流園項目建設工作，確保與廣州宏程物流有限公司簽約的岳陽金達物流項目如期開工建設，紫陽、濟海糧油項目早日進入國家計劃籠子，完成立項報批手續。三是建立重點物流項目協調機制，及時解決項目建設中的困難的問題，力爭簽約項目早立項、立項項目早開工、開工項目早投產、投產項目早受益，使落戶項目以最快的速度轉化為現實生產力、工作推動力和產業輻射帶動力。
萬事已具備，東風今又起。建設沿江經濟帶，推進物流興區。正逢其時，正當其時。交通運輸責無旁貸，義無反顧。我們正在探索云溪交通前所未有的時代偉業，我們正在踐行云溪人民期盼的“幸福工程”。我們堅信，有區委區政府的強力掌舵，有相關部門和鄉鎮的風雨同舟，我們有決心、有信心、有作風、有能力，一往無前地邁出我們的鏗鏘腳步!
謝謝大家!